雙登蓄電池歷史與發展背景

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雙登蓄電池起源于航空工業的需要，20世紀40年代后期，美國一家直升機公司提出了雙登蓄電池的初始設想。1952年美國麻省理工學院研制出三坐標雙登蓄電池。50年代中期這種雙登蓄電池已用于加工飛機零件。60年代，雙登蓄電池系統和程序編制工作日益成熟和完善，雙登蓄電池已被用于各個工業部門，但航空航天工業始終是數控機床的最大用戶。一些大的航空工廠配有數百臺數控機床，其中以切削機床為主。
雙登蓄電池的零件有飛機和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發動機的機匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發動機燃燒室的特型腔面等。雙登蓄電池發展的初期是以連續軌跡的雙登蓄電池池為主。連續軌跡控制又稱輪廓控制，要求刀具相對于零件按規定軌跡運動。以后又大力發展點位控制雙登蓄電池。點位控制是指刀具從某一點向另一點移動，只要最后能準確地到達目標而不管移動路線如何。

江蘇雙登蓄電池