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      直流屏/UPS/太陽能/EPS專用雙登蓄電池

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      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格技術特點與優勢 改善極板導電性,減少電池內阻,提高電池大倍率放電性能;
      抑制硫酸鉛的生長,電池使用過程中無負極硫酸鹽化,循環壽命長;
      降低負極平均孔徑,提高活性物質負載量,增加電池能量密度;
      促使硫酸鉛在負極板均勻分布,延長電池使用壽命;
      增加負極比表面積,提高活性物質反應效率;
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池,是雙登采用當代最新技術開發的最新產品,產品符合國家信息產業部YD/T799-2010標準、日本JISC8704-2:1999標準及IEC60896-2,2004標準,其各項性能指標均達到國內領先水平,在國內享有聲譽。該產品可廣泛應用于電信、移動、聯通、鐵道、船舶等各種通信、信號系統的備用電源,電力系統、核電站的備用電源,太陽能、風能發電儲能系統,以及UPS、應急照明等備用電源。
      降低極化,提高電池充放電性能,減少析氫;
      雙電層電容效應,兼具鉛酸電池和超級電容器的特性
      適合于高功率部分荷電態循環,更適用于儲能系統及循環使用領域;
      高比功率,可快速充放電;
      電池設計使用壽命15年,循環使用壽命≥2000次(70%DOD)。
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格1.充電電壓
      由于UPS蓄電池屬于備用工作方式,市電正常情況下處于充電狀態,只有停電時才會放電。為延長雙登蓄電池的使用壽命,UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制,蓄電池充滿后即轉為浮充狀態。
      對于端電壓為12V的蓄電池,正常的浮充電壓在13.5~13.8V之間。浮充電壓過低,蓄電池充不滿,浮充電壓過高,會造成過電壓充電。當浮充電壓超過14V時,即認為是過電壓充電。嚴禁對蓄電池組過電壓充電,因為過電壓充電會造成蓄電池中的電解液所含的水被電解成氫和氧而逸出,使電解液濃度增大,導致蓄電池壽命縮短,甚至損壞。
      2.充電電流
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格蓄電池充電電流一般以C來表示,C的實際值和蓄電池容量有關。舉例來講,如果是100Ah的蓄電池:C為100A。松下鉛酸免維護蓄電池的最佳充電電流為0.1C左右,充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響蓄電池的使用壽命。
      理想的充電電流應采用分階段定流充電方式,即在充電初期采用較大的電流,充電一定時間后,改為較小的電流,至充電末期改用更小的電流。充電電流的設計一般為0.1C,當充電電流超過0.3C時可認為是過電流充電。避免用快速充電器充電,否則會使蓄電池處于“瞬時過電流充電”和“瞬時過電壓充電”狀態,造成蓄電池可供使用電量下降甚至損壞蓄電池。過電流充電會導致蓄電池極板彎曲,活性物質脫落,造成蓄電池供電容量下降,嚴重時會損壞蓄電池。
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格電池運行檢查和記錄
      電池投入運行后,應至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次,并作記錄:
      每個單體電池浮充電壓或開路電壓值;
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格蓄電池系統的端電壓(總壓);
      環境溫度。
      每年應檢查一次連接導線是否有松動和腐蝕污染現象,松動的導線必須及時擰緊,腐蝕污染的接頭應及時作清潔處理。
      運行中,如發現以下異常情況,應及時查找故障原因,并更換故障的蓄電池:
      電壓異常;
      物理性損傷(殼、蓋有裂紋或變形);


      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格電池液泄漏;
      溫度異常。
      與此同時,積極組織招商人員圍繞智能電網產業,帶金字招牌,帶園區規劃,帶優惠政策,大力開展主題招商。截至目前,先后招引鼎茂電氣,富朗特新能源,江聯電纜,梅蘭光源等10多家國內外相關企業落戶,并相繼成為該區列統規模企業?偼顿Y12億元,主營新型高能環保蓄電池研發生產的富思特電源項目,有望今年底前建成投產?偼顿Y20億元,以生產高端輸變電纜為主的南洋電纜項目,全面開工建設。
      目前,園區范圍內基礎設施配套工程基本到位,核心區建設已開始啟動。今后一段時間將通過“筑巢引鳳”,吸引國內外大集團,大公司投資落戶,力爭2015年,智能電網產業基地產值突破500億元,專利申請600件以上,掌握核心和關鍵技術50項以上,開發重點新產品50個以上,主持或參與制訂標準20件以上,創成國家級智能電網產業基地及相關產業區域品牌。
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格應用范圍:
      ⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統
      ⑵ 電器設備,醫療設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統

      計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明
      ⑷ 輸變電站,開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統
      ⑸ 消防,安全 ⑾
      交通及航標信號燈
      ⑹ 汽車電池及船用起動
      蓄電池保養六大技巧:
      眾所周知,電動車電池則起了決定性作用,那么電動車電池的保養應注意哪些問題呢?江西京九電源為您支招,蓄電池保養六技巧需要注意:
      一:定期檢驗
      如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等現象。此時,應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省開支。
      二:嚴禁存放時虧電
      在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越嚴重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。
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      三:避免大電流放電
      電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
      四:避免充電時插頭發熱
      充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱,發熱時間過長會導致充電插頭短路,直接損害充電器,帶來不必要的損失。
      五:正確掌握充電時間
      一般情況蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
      原裝雙登12v150AH閥控式ups直流屏蓄電池價格六:防止暴曬
      溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是引發電池活性下降,加速極板軟化,充電時造成殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

       

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